Dúirt Príomhfheidhmeannach Tesla, Elon Musk, sa ghlao tuillimh: “Má mianachaíonn tú nicil ar bhealach éifeachtach agus íogair don chomhshaol, cuirfidh Tesla conradh ollmhór ar fáil duit.” Tá anailísí Meiriceánach Wood Mackenzie ag tuar go ndéanfaidh fosfáit iarainn litiam (LFP) laistigh de dheich mbliana. ocsaíd cóbalt mangainéise litiam (NMC) a athsholáthar mar phríomhábhar ceimiceach stórála fuinnimh stáiseanóireachta.

Mar sin féin, thacaigh Musk le fada le cóbalt a bhaint as an gceallraí, agus mar sin b'fhéidir nach bhfuil an nuacht seo go léir dona dó.

De réir sonraí Wood Mackenzie, b'ionann cadhnraí fosfáit iarainn litiam (LFP) agus 10% den mhargadh stórála fuinnimh stáiseanóireachta i 2015. Ó shin i leith, tá méadú mór tagtha ar a n-tóir agus beidh siad ag áitiú níos mó ná 30% den mhargadh faoi 2030.

Thosaigh an t-ardú seo mar gheall ar ganntanas cadhnraí agus comhpháirteanna NMC ag deireadh 2018 agus go luath sa bhliain seo caite.Ós rud é go bhfuil taithí ag feithiclí stórála fuinnimh seasta agus feithiclí leictreacha araon (ev) ar imscaradh tapa, is cinnte go bhfuil ganntanas mar thoradh ar an bhfíric go bhfuil ceimic ceallraí i bpáirt ag an dá earnáil.

Dúirt anailísí sinsearach Wood Mackenzie, Mitalee Gupta: "Mar gheall ar an timthriall soláthair leathnaithe NMC agus an praghas comhréidh, tá soláthraithe LFP tosaithe ag dul isteach sa mhargadh srianta NMC ar phraghas iomaíoch, agus mar sin tá LFP tarraingteach in iarratais chumhachta agus fuinnimh araon."

Fachtóir amháin a bheidh ag tiomáint ceannas ionchais LFP ná an difríocht idir an cineál ceallraí a úsáidtear le haghaidh stórála fuinnimh agus an cineál ceallraí a úsáidtear i bhfeithiclí leictreacha, toisc go mbeidh tionchar ag nuálaíocht agus speisialtóireacht bhreise ar an trealamh.

Tá tuairisceáin laghdaithe agus buntáistí eacnamaíocha bochta ag an gcóras stórála fuinnimh litiam-ian atá ann faoi láthair nuair a théann an timthriall níos mó ná 4-6 uair an chloig, agus mar sin tá gá go práinneach le stóráil fuinnimh fadtéarmach.Dúirt Gupta go bhfuil sí ag súil freisin go mbeidh cumas aisghabhála ard agus ard-minicíocht chun tosaigh ar dhlús fuinnimh agus iontaofacht an mhargaidh stórála fuinnimh stáiseanóireachta, agus is féidir le cadhnraí LFP an dá cheann a shineadh.

Cé nach bhfuil fás LFP sa mhargadh ceallraí feithiclí leictreacha chomh drámatúil agus atá i réimse na stórála fuinnimh stáiseanóireachta, léirigh tuarascáil Wood Mackenzie nach féidir neamhaird a dhéanamh ar fheidhmchláir leictreonacha soghluaiste ina bhfuil fosfáit iarainn litiam.

Tá an-tóir ar an gceimiceán seo cheana féin i margadh feithiclí leictreacha na Síne agus táthar ag súil go bhfaighidh sé achomharc domhanda.Tá WoodMac ag tuar go mbeidh LFP freagrach as níos mó ná 20% de na cadhnraí feithiclí leictreacha iomlána suiteáilte faoi 2025.

Dúirt anailísí taighde sinsearach Wood Mackenzie, Milan Thakore, go dtiocfaidh an príomhfhórsa tiomána maidir le cur i bhfeidhm LFP i réimse na bhfeithiclí leictreacha as feabhas a chur ar an tsubstaint cheimiceach i dtéarmaí dlús fuinnimh meáchain agus teicneolaíocht pacála ceallraí.