Le déanaí, tionóladh Preas-Chomhdháil Battery Power World i mBéising, rud a d'ardaigh imní forleathan.An úsáid a bhaint ascadhnraí cumhachta, le forbairt go mear ar thionscal na feithicle fuinnimh nua, tar éis dul isteach i gcéim bán-te.Sa treo amach anseo, tá an t-ionchas cadhnraí cumhachta an-mhaith.

Go deimhin, chomh luath agus roimhe seo, tá tionscnaimh athchúrsála ceallraí gaolmhara molta ag an gceallraí cumhachta, a bhí ag tarraingt aird mar gheall ar theas an tionscail nua feithicle fuinnimh.Anois ní hamháin gur spreag tonn teasa eile forbairt feithiclí nua fuinnimh., agus tá an t-ábhar athchúrsála ceallraí agus cosaint an chomhshaoil ​​tagtha chun solais arís.

De réir na sonraí a d'eisigh Cónaidhm na bPaisinéirí, i mí Aibreáin na bliana seo amháin, shroich díolacháin mhiondíola feithiclí paisinéirí sa chiall chúng 1.57 milliún aonad, agus ba fheithiclí nua fuinnimh 500,000 díobh, le ráta treá 31.8%.Ciallaíonn méadú ar líon na n-úsáidí freisin go mbeidh níos mó agus níos mó cadhnraí cumhachta díchoimisiúnaithe le hathchúrsáil sa todhchaí.

Molann tionscal gluaisteán nua fuinnimh mo thír, i 2010, de réir tréimhse bharántas na gcadhnraí cumhachta atá ar an margadh faoi láthair, ag glacadh BYD mar shampla, is é 8 mbliana nó 150,000 ciliméadar an tréimhse bharántas, agus tá an chill ceallraí ráthaithe ar feadh a saoil.Úsáid teoiriciúil níos mó ná 200,000 ciliméadar.

Arna ríomh de réir an ama, tá an chéad bhaisc de dhaoine a chuir tramanna nua fuinnimh in úsáid beagnach tar éis an spriocdháta le haghaidh athsholáthar ceallraí a bhaint amach.

Go ginearálta, úsáidtear ceallraí feithicle leictreacha nua fuinnimh de ghnáth go dtí go mbeidh an t-árachas saoil ag druidim, agus beidh fadhbanna ag an gceallraí mar deacracht muirir, muirearú mall, míleáiste laghdaithe, agus cumas stórála íseal.Dá bhrí sin, ní mór é a athsholáthar in am chun laghdú ar thaithí an úsáideora agus guaiseacha sábháilteachta féideartha a sheachaint.

Meastar, i 2050, go mbainfidh cadhnraí athsholáthair feithiclí fuinnimh nua na Síne buaic.Ag an am sin, beidh fadhb na cadhnraí athchúrsála ina dhiaidh sin.

Faoi láthair, is é an status quo den tionscal athchúrsála ceallraí cumhachta baile ná go bhfuil cuideachtaí féin-tháirgthe agus féin-athchúrsáilte.Na cadhnraí agus na táirgí a tháirgtear uainn féin, agus iad ag díol, tá tionscadail athchúrsála ceallraí ann freisin.Is modh cosanta níos fearr d'fhiontair é táirgeadh agus athchúrsáil athchúrsáilte freisin.Is minic a bhíonn cadhnraí iolracha i gcomhdhéanamh ceallraí.Déantar na cadhnraí sna cadhnraí athchúrsáilte a phacáistiú agus a athchúrsáil le haghaidh tástála meaisín gairmiúla, agus déantar na cadhnraí atá fós cáilithe i bhfeidhmíocht a chuachta agus a chomhcheangal le cadhnraí den chineál céanna chun leanúint de bheith á ndéanamh i gcadhnraí.Cadhnraí Neamhcháilithe

De réir meastacháin, is féidir le cadhnraí athchúrsáilte costas 6w in aghaidh an tonna a bhaint amach, agus tar éis athchúrsáil, is féidir iad a dhíol le monaróirí amhábhar ceallraí le haghaidh déantúsaíochta cille.Is féidir iad a dhíol go 8w in aghaidh an tonna, le corrlach brabúis de thart ar 12%.

Mar sin féin, de réir staid reatha an tionscail athchúrsála ceallraí cumhachta, tá cásanna beaga, chaotic agus bochta fós ann.Chuala an chuid is mó de na cuideachtaí an nuacht.Cé go ndearna siad méid áirithe de chadhnraí cumhachta echelon a athchúrsáil, níor phróiseáil siad ach na cadhnraí athchúrsáilte mar gheall ar shaothrú íon brabúis agus teicneolaíocht neamhcháilithe, rud a d'fhág go raibh truailliú ollmhór ar an gcomhshaol go héasca.

Sa todhchaí, le forbairt bhríomhar na dtionscal nua ceallraí fuinnimh agus cumhachta, beidh luach mór freisin ar cheartú an tionscail athchúrsála ceallraí.