Tá lucht déanta gluaisteán ó Tesla go Rivian go Cadillac ag ardú praghsanna ar a bhfeithiclí leictreacha i measc coinníollacha athraitheacha an mhargaidh agus costais tráchtearraí atá ag ardú, go sonrach le haghaidh príomhábhair a theastaíonn le haghaidhCadhnraí EV.

Tá praghsanna ceallraí ag titim le blianta, ach d'fhéadfadh sé sin a bheith ar tí athrú.Tionscadal gnólacht amháin méadú géar ar an éileamh ar mhianraí ceallraí thar na ceithre bliana atá romhainn a d'fhéadfadh praghas na gcealla ceallraí EV a bhrú suas níos mó ná 20%.Sin anuas ar na praghsanna atá ag ardú cheana féin ar amhábhair a bhaineann le ceallraí, mar thoradh ar bhriseadh sa slabhra soláthair a bhaineann le Covid agus ionradh na Rúise ar an Úcráin.

Mar gheall ar na costais níos airde tá roinnt déantúsóirí feithiclí leictreacha ag cur lena bpraghsanna, rud a fhágann go bhfuil na feithiclí atá costasach cheana féin níos lú inacmhainne do na Meiriceánaigh meánacha agus go gcuireann siad an cheist ar aghaidh, an gcuirfidh praghsanna tráchtearraí borrtha moill ar an réabhlóid feithiclí leictreacha?

Costais a chur ar aghaidh

D’oibrigh ceannaire an tionscail Tesla le blianta fada chun costais a fheithiclí a ísliú, mar chuid dá “mháistirphlean rúnda” chun aistriú domhanda chuig iompar astaíochtaí nialasacha a chur chun cinn.Ach b’éigean dó fiú a phraghsanna a ardú arís agus arís eile le bliain anuas, lena n-áirítear dhá uair i mí an Mhárta tar éis don POF Elon Musk rabhadh a thabhairt go raibh Tesla agus SpaceX araon “ag feiceáil brú boilscithe suntasach le déanaí” i bpraghsanna amhábhar agus costais iompair.

Tá an chuid is mó de na Teslas i bhfad níos costasaí anois ná mar a bhí siad ag tús 2021. Tosaíonn an leagan “Raon Caighdeánach” is saoire den Múnla 3, an fheithicil is inacmhainne ag Tesla, anois ag $46,990 sna SA, méadú 23% ó $38,190 i mí Feabhra 2021.

Bhí Rivian ag bogadh go luath ar arduithe praghais, ach ní raibh sé gan chonspóid.Dúirt an chuideachta ar 1 Márta go bhfaigheadh ​​an dá mhúnla tomhaltóra, an R1T pickup agus R1S SUV, arduithe praghais go mór, éifeachtach láithreach.Léimfeadh an R1T 18% go $79,500, a dúirt sé, agus léimfeadh an R1S 21% go $84,500.

D'fhógair Rivian ag an am céanna leaganacha nua ar chostas níos ísle den dá mhúnla, le níos lú gnéithe caighdeánacha agus dhá mhótar leictreach in ionad ceithre, ar phraghas $67,500 agus $72,500 faoi seach, gar do bhunphraghsanna a ndeartháireacha ceithre-mhótair móideacha.

D'ardaigh na coigeartuithe malaí: Ar dtús, dúirt Rivian go mbeadh na harduithe praghais i bhfeidhm ar orduithe a cuireadh roimh 1 Márta chomh maith le horduithe nua, go bunúsach ag dúbailt ar ais chuig sealbhóirí áirithinte atá ann cheana le haghaidh níos mó airgid.Ach dhá lá de bhrú ar ais ina dhiaidh sin, ghabh an Príomhfheidhmeannach RJ Scaringe a leithscéal agus dúirt sé go ndéanfadh Rivian onóir do na seanphraghsanna le haghaidh orduithe a cuireadh cheana féin.

“Agus mé ag labhairt le go leor agaibh le dhá lá anuas, tuigim go hiomlán agus admhaím cé chomh trína chéile a mhothaigh go leor agaibh,” a scríobh Scaringe i litir chuig páirtithe leasmhara Rivian.“Ó bunaíodh ár struchtúr praghsála ar dtús, agus go háirithe le míonna beaga anuas, tá go leor athraithe.Tá gach rud ó leathsheoltóirí go leathánmhiotal go suíocháin tar éis éirí níos costasaí.”

Tá cuid de na costais níos airde sin á gcur ar aghaidh ag Lucid Group freisin do na ceannaitheoirí sármhaithe a bhaineann leis na sedan só daor.

Dúirt an chuideachta an 5 Bealtaine go n-ardóidh sé praghsanna gach leagan ach amháin dá sedan só Aeir thart ar 10% go 12% do chustaiméirí SAM a chuireann a n-áirithintí ar nó tar éis 1 Meitheamh. Dhearbhaigh Príomhfheidhmeannach Lucid, Peter Rawlinson, do chustaiméirí go dtabharfaidh Lucid ómós dá phraghsanna reatha maidir le haon áirithintí a chuirtear roimh dheireadh mhí na Bealtaine.

Íocfaidh custaiméirí a dhéanann áirithintí le haghaidh Lucid Air an 1 Meitheamh nó níos déanaí $154,000 as an leagan Grand Touring, suas ó $139,000;$107,400 le haghaidh Aer i mBaile Átha Troim, suas ó $95,000;nó $87,400 don leagan is lú costasaí, ar a dtugtar Air Pure, suas ó $77,400.

Níl aon athrú ar an bpraghsáil le haghaidh Baile Átha Troim ardleibhéil nua a fógraíodh i mí Aibreáin, an Air Grand Touring Performance, ag $179,000, ach - in ainneoin sonraíochtaí comhchosúla - tá sé $10,000 níos mó ná an Eagrán Aisling Aeir teoranta a tháinig ina ionad.

“Tá an domhan athraithe go mór ón am a d’fhógair muid Lucid Air den chéad uair ar ais i Meán Fómhair 2020,” a dúirt Rawlinson le hinfheisteoirí le linn ghlao tuillimh na cuideachta.

Buntáiste oidhreachta

Tá barainneachtaí scála níos mó ag na hoibritheoirí domhanda seanbhunaithe ná mar atá ag cuideachtaí ar nós Lucid nó Rivian agus níl siad buailte chomh crua ag costais mhéadaithe a bhaineann le ceallraí.Tá roinnt brú praghsála orthu freisin, cé go bhfuil na costais á gcur ar aghaidh acu go pointe níos lú ar cheannaitheoirí.

D'ardaigh General Motors Dé Luain praghas tosaigh a EV tras-over Cadillac Lyriq, ag brú orduithe nua $3,000 go $62,990.Ní áirítear leis an méadú díolachán leagan tosaigh tosaigh.

Thug an tUachtarán Cadillac, Rory Harvey, faoi deara, agus an ardú á mhíniú aige, go bhfuil tairiscint $1,500 á cur san áireamh ag an gcuideachta anois d’úinéirí luchtairí sa bhaile a shuiteáil (cé go dtairgfear an margadh do chustaiméirí den chéad leagan ar phraghas níos ísle).Luaigh sé freisin lasmuigh de choinníollacha an mhargaidh agus praghsáil iomaíoch mar thosca chun an praghas a ardú.

Thug GM rabhadh le linn a ghlao tuillimh sa chéad ráithe an mhí seo caite go bhfuil sé ag súil go dtiocfaidh costais tráchtearraí foriomlána in 2022 isteach ag $ 5 billiún, dhá oiread an méid a bhí tuartha ag an ngluaisteán roimhe seo.

“Ní dóigh liom gur rud amháin a bhí ann ina aonar,” a dúirt Harvey le linn cruinniú faisnéise do na meáin Dé Luain agus é ag fógairt na n-athruithe praghais, ag cur leis go raibh sé beartaithe ag an gcuideachta an chlib praghas a choigeartú tar éis an tús.“Sílim gur cuireadh roinnt fachtóirí san áireamh.”

Níl aon athrú ar fheidhmíocht agus sonraíochtaí an 2023 Lyriq nua ón tsamhail tosaigh, a dúirt sé.Ach cuireann an t-ardú praghais níos gaire é i gcomhréir le praghas an Model Tesla Y, a bhfuil GM ag seasamh an Lyriq chun dul san iomaíocht ina aghaidh.

Tá praghsáil déanta ag Rival Ford Motor mar chuid lárnach dá pháirc díolacháin don piocadh nua leictreach F-150 Lightning.Bhí ionadh ar go leor anailísí anuraidh nuair a dúirt Ford go dtosódh an F-150 Lightning, a thosaigh le déanaí ag seoladh chuig déileálaithe, ag díreach $39,974.

Dúirt Darren Palmer, leas-uachtarán Ford ar chláir domhanda EV, go bhfuil sé beartaithe ag an gcuideachta an phraghsáil a choinneáil - mar atá sé go dtí seo - ach go bhfuil sé faoi réir costais tráchtearraí “gealtach”, cosúil le gach duine eile.

Dúirt Ford an mhí seo caite go bhfuil sé ag súil le $4 billiún i headwinds amhábhar i mbliana, suas ó réamhaisnéis roimhe seo de $ 1.5 billiún go $ 2 billiún.

“Táimid chun é a choinneáil do gach duine fós, ach beidh orainn freagairt ar thráchtearraí, tá mé cinnte,” a dúirt Palmer le CNBC le linn agallaimh níos luaithe an mhí seo.

Má fheiceann an Lightning ardú praghais, is dócha go ndéanfar na 200,000 sealbhóir áirithinte atá ann cheana féin a shábháil.Dúirt Palmer gur thug Ford aird ar an aisfhreagairt i gcoinne Rivian.

Slabhraí soláthair bunaithe

Is táirgí nua iad an Lyriq agus an F-150 Lightning, le slabhraí soláthair nua atá - faoi láthair - faoi lé na n-uathoibritheoirí praghsanna tráchtearraí atá ag ardú.Ach ar roinnt feithiclí leictreacha níos sine, mar an Chevrolet Bolt agus Nissan Leaf, bhí na hoibritheoirí in ann a n-ardú praghais a choinneáil measartha in ainneoin na gcostas níos airde.

Tosaíonn 2022 Bolt EV GM ag $31,500, suas $500 ó níos luaithe sa tsamhailbhliain, ach síos thart ar $5,000 i gcomparáid leis an tsamhailbhliain roimhe sin agus thart ar $6,000 níos saoire ná nuair a tugadh isteach an fheithicil den chéad uair don tsamhailbhliain 2017.Níl praghsáil fógartha ag GM don 2023 Bolt EV fós.

Dúirt Nissan an mhí seo caite go gcoimeádfadh leagan nuashonraithe dá Leaf leictreach, atá ar díol sna SA ó 2010, praghsáil tosaigh den chineál céanna do mhúnlaí 2023 na feithicle atá le teacht.Tosaíonn na samhlacha reatha ag $27,400 agus $35,400.

Dúirt cathaoirleach Nissan Americas, Jeremie Papin, gurb é tosaíocht na cuideachta maidir le praghsáil an oiread de na méaduithe praghais seachtracha agus is féidir a ionsú, lena n-áirítear feithiclí sa todhchaí mar an Ariya EV atá le teacht.Tosóidh Ariya 2023 ag $45,950 nuair a shroichfidh sé na SA níos déanaí i mbliana.

“Sin an chéad tosaíocht i gcónaí,” a dúirt Papin le CNBC.“Sin a bhfuilimid dírithe ar a dhéanamh … tá sé fíor i gcás ICE agus i gcás EVanna.Níl uainn ach carranna a dhíol ar phraghas iomaíoch agus ar a luach iomlán.”