De réir tuarascála nua, ardóidh costas táirgthe feithiclí leictreacha go géar sna ceithre bliana amach romhainn mar thoradh ar ghanntanas amhábhar ríthábhachtach atá riachtanach chun...cadhnraí feithiclí leictreacha.
“Tá tsunami éilimh ag teacht,” a dúirt Sam Jaffe, leas-uachtarán réitigh ceallraí ag an gcomhlacht taighde E Source i Boulder, Colorado. “Ní dóigh liom go bhfuil anceallraítá an tionscal réidh fós.”
Tá praghas cadhnraí feithiclí leictreacha tite le blianta beaga anuas de réir mar a mhéadaigh an táirgeadh domhanda. Meastar ag E Source gurb é $128 in aghaidh an chileavatuaire meánchostas ceallraí inniu agus go bhféadfadh sé thart ar $110 in aghaidh an chileavatuaire a bhaint amach faoin mbliain seo chugainn.
Ach ní mhairfidh an meath i bhfad: meastar ag E Source go n-ardóidh praghsanna ceallraí 22% ó 2023 go 2026, ag buaicphointe $138 in aghaidh an kWh, sula bhfillfidh siad ar mheath seasta - b'fhéidir chomh híseal le $90 kWh in aghaidh an kWh - in 2031.
Dúirt Jaffe gur toradh é an borradh réamh-mheasta ar an éileamh méadaitheach ar amhábhair thábhachtacha, amhail litiam, atá riachtanach chun na deicheanna milliún cadhnraí a dhéanamh.
“Tá ganntanas fíor litiam ann, agus beidh an ganntanas litiam níos measa. Mura ndéanann tú mianadóireacht ar litiam, ní féidir leat cadhnraí a dhéanamh,” a dúirt sé.
Réamhaisnéisíonn E Source go bhféadfadh an borradh measta i gcostais ceallraí praghas feithiclí leictreacha a dhíoltar in 2026 a bhrú go dtí idir $1,500 agus $3,000 in aghaidh na feithicle. Laghdaigh an chuideachta a réamhaisnéis díolacháin EV do 2026 faoi 5% go 10% freisin.
Táthar ag súil go sáróidh díolacháin feithiclí leictreacha sna Stáit Aontaithe 2 mhilliún faoin am sin, de réir na réamhaisnéise is déanaí ón gcomhlacht comhairliúcháin LMC Automotive. Táthar ag súil go gcuirfidh déantóirí gluaisteán mórán samhlacha leictreacha ar fáil de réir mar a ghlacann níos mó Meiriceánaigh leis an smaoineamh maidir le leictriú.
Tá feidhmeannaigh gluaisteán ag tabhairt rabhaidh níos mó faoin ngá atá le níos mó den ábhar atá ríthábhachtach do fheithiclí leictreacha a tháirgeadh. D’iarr Príomhfheidhmeannach Ford, Jim Farley, an mhí seo caite go ndéanfaí níos mó mianadóireachta timpeall ar sheoladh an F-150 Lightning uile-leictrigh ag an gcuideachta.
“Teastaíonn ceadúnais mianadóireachta uainn. Teastaíonn réamhtheachtaithe próiseála agus ceadúnais scagtha uainn sna Stáit Aontaithe, agus ní mór don rialtas agus don earnáil phríobháideach oibriú le chéile agus é a thabhairt anseo,” a dúirt Farley le CNBC.
Tá Príomhfheidhmeannach Tesla, Elon Musk, tar éis a áiteamh ar an tionscal mianadóireachta mianadóireacht nicil a mhéadú chomh luath le 2020.
“Má dhéanann tú mianadóireacht éifeachtach ar nicil ar bhealach atá íogair don chomhshaol, tabharfaidh Tesla conradh ollmhór fadtéarmach duit,” a dúirt Musk ar ghlao comhdhála i mí Iúil 2020.
Cé go n-aontaíonn feidhmeannaigh tionscail agus ceannairí rialtais go gcaithfear níos mó a dhéanamh chun amhábhair a fháil, dúirt E source go bhfuil líon na dtionscadal mianadóireachta fós an-íseal.
“Le praghsanna litiam suas beagnach 900% le 18 mí anuas, bhíomar ag súil go n-osclódh margaí caipitil na geataí tuile agus go dtógfaí mórán tionscadal litiam nua. Ina áit sin, bhí na hinfheistíochtaí seo neamhrialta, agus tagann an chuid is mó díobh ón tSín agus úsáidtear iad i slabhra soláthair na Síne,” a dúirt an chuideachta ina tuarascáil.
Is pictiúr fíor-ama é an fhaisnéis *Tá moill 15 nóiméad ar a laghad ar an bhfaisnéis. Nuacht ghnó agus airgeadais dhomhanda, luachana stoic, agus sonraí agus anailís mhargaidh.